La roulette d’immobilisation avec patin intégré et trou central est conçue pour offrir une stabilité et une durabilité exceptionnelles dans les environnements industriels exigeants. Dotée d'une monture série HRIG, elle se distingue par sa construction en aluminium injecté avec un revêtement par poudre de couleur ivoire, garantissant une résistance accrue à la corrosion. Le chemin de billes de haute qualité dans la couronne du pivot assure une rotation fluide et précise, tandis que la platine à visser hexagonale en acier offre une fixation robuste et sécurisée. Le filetage intérieur du trou central permet une installation facile et rapide. Le patin d’immobilisation en caoutchouc dur assure une immobilisation efficace, et le réglage en hauteur peut être effectué aisément à l'aide d'une clé plate ou d'une molette de réglage intégrée. Toutes les pièces en acier sont électro-zinguées et passivées bleu, sans Cr6, pour une protection optimale contre la rouille.
La roue de la série POA est fabriquée en polyamide 6 de première qualité, non cassant, avec une dureté de 70 Shore D, et se présente dans une élégante couleur noire. Elle est conçue pour résister aux chocs et aux conditions d'utilisation intensives.
Les autres caractéristiques incluent une capacité de charge déterminée dans des conditions d’essai spécifiques : une vitesse maximale de 1 km/h, une température de fonctionnement de +15 °C à +30 °C, et une surface de roulement horizontale sans obstacle. Après chaque parcours maximal de 50 m, une pause de refroidissement de 15 minutes est nécessaire pour garantir des performances optimales.
| Bandage de la roue | Polyamide (Nylon) |
| Corps de la roue | Polyamide (Nylon) |
| Poids supporté (Kg) | 500 kg |
| Ø roues (mm) | 63 mm |
| Hauteur (mm) | 102 mm |
| Largeur (mm) | 30 mm |
Garantie 2 ans
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